Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !
Concertation préalable
Visionnez la réunion de restitution de la concertation préalable du 07/07/2022 !
08/07/2022 - ?
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25 propositions
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L’amplitude horaire est mentionnée comme l’une des caractéristiques de haut niveau de service...
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Il faudrait que Tram et BHNS puissent accepter les vélos.
Les fréquences annoncées : peuvent...
Les fréquences annoncées : peuvent...
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Pour assurer une bonne intermodalité, il devrait être possible de transporter quelques vélos à...
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Les BHNS ne seront efficaces que s’ils ont une priorité absolue aux carrefours, avec des couloirs...
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Cette ligne Marcq-en-Baroeul / Villeneuve d'Ascq serait plus pertinente si elle se prolongeait...
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La fréquence prévue (« un bus toutes les 10 minutes ») est imprécise. La fréquence de 10 minutes...
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Actuellement le terminus est prévu rue Sadi Carnot à St André . Une interconnexion avec le tram...
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Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux...
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Le terminus tram centre ville Wambrechies ne semble pas adapté. Rue Obert trop étroite,...
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Depuis la rentrée 2022 et la reprise de l'activité économique en général, de nombreuses lignes de...
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Afin de favoriser l'usage du vélo, il serait pertinent de profiter des travaux pour réaliser des...
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Bonjour, je rebondis sur la remarque de l'Union des Voyageurs du Nord - FNAUT : en effet, cette...
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Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux...
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Ne serait il pas possible de prolonger le trace jusque la Haute Borne?
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L’aménagement des 2 lignes de Tramway et des 2 lignes de BHNS s’inscrivent dans un projet...
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Les projets présentés dans le cadre de la concertation et concernant Villeneuve d’Ascq ne...
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Vraiment pas possible de réaliser une ligne de Tram plutôt qu'un BHNS ?
La traversée du Gd...
La traversée du Gd...
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Bonjour à tous,
-Parc d'Activité de Templemars
-Zone industrielle Lille - Seclin
-parc...
-Zone industrielle Lille - Seclin
-parc...