Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Bonjour,

La question de l'acceptation des vélos à l'intérieur des nouveaux tramways et BHNS n'est pas encore tranchée à ce stade d'avancement du projet. Autant il est justifié de faciliter et d’organiser l’embarquement des vélos dans les transports inter-urbains, autant la complémentarité en milieu urbain passe plutôt par la mise à disposition d'arceaux et de consignes sécurisées à proximité du tracé pour ne pas pénaliser la vitesse commerciale des transports en commun en raison des temps d’embarquement. L’ouverture à certaines conditions de l'embarquement aux vélos répond à des usages ponctuels. Sur le réseau actuel, les vélos sont par exemple autorisés dans le tramway à raison d’un vélo par extrémité de rame.

La fréquence indiquée à ce stade dans le dossier de concertation pour cette ligne de BHNS est de maximum 10 minutes. Cette fréquence a été déterminée en considérant le potentiel de voyageurs sur le tracé. Elle sera affinée et optimisée dans la suite des études. Par ailleurs si l'offre venait à augmenter après la réalisation et la mise en service de l'infrastructure, la fréquence pourra évoluer par la mise en place de bus supplémentaires pour assurer la liaison.