Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !
Concertation préalable
Visionnez la réunion de restitution de la concertation préalable du 07/07/2022 !
08/07/2022 - ?
Voir les étapes
25 propositions
Filtrer par:
Le formulaire ci-dessous filtre dynamiquement les résultats de la recherche lorsque les conditions de recherche sont modifiées.
Passer aux résultatsLe formulaire ci-dessous filtre dynamiquement les résultats de la recherche lorsque les conditions de recherche sont modifiées.
Passer aux résultats
Classement des propositions par :
Résultats par page :
Retenue
Pour assurer une bonne intermodalité, il devrait être possible de transporter quelques vélos à...
Retenue
Bonjour,
Favorable aux nouvelles mobilités et notamment le tramway dans le cadre de la politique...
Retenue
Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux...
Retenue
La fréquence prévue (« un bus toutes les 10 minutes ») est imprécise. La fréquence de 10 minutes...
Retenue
Bonjour, je rebondis sur la remarque de l'Union des Voyageurs du Nord - FNAUT : en effet, cette...
Retenue
Vraiment pas possible de réaliser une ligne de Tram plutôt qu'un BHNS ?
La traversée du Gd...
La traversée du Gd...
Retenue
Le site propre est nécessaire pour pouvoir parler de haut niveau de service. Sans site propre,...
Retenue
Le terminus tram centre ville Wambrechies ne semble pas adapté. Rue Obert trop étroite,...
Retenue
La dénomination actuelle ne met pas en avant l'intermodalité avec la ligne de tram Wambrechies....
Retenue
Il faudrait que Tram et BHNS puissent accepter les vélos.
Les fréquences annoncées : peuvent...
Les fréquences annoncées : peuvent...
Retenue
Actuellement le terminus est prévu rue Sadi Carnot à St André . Une interconnexion avec le tram...
Retenue
L’aménagement des 2 lignes de Tramway et des 2 lignes de BHNS s’inscrivent dans un projet...
Retenue
Bonjour, je suis étonné qu'à Lille personne n'évoque jamais l'idée d'un trolley-bus. Ce mode de...
Retenue
Les BHNS ne seront efficaces que s’ils ont une priorité absolue aux carrefours, avec des couloirs...
Retenue
Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux...
Retenue
Afin de favoriser l'usage du vélo, il serait pertinent de profiter des travaux pour réaliser des...
Retenue
Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux...
Retenue
Ne serait il pas possible de prolonger le trace jusque la Haute Borne?
Retenue
Cette ligne Marcq-en-Baroeul / Villeneuve d'Ascq serait plus pertinente si elle se prolongeait...
Retenue
Les projets présentés dans le cadre de la concertation et concernant Villeneuve d’Ascq ne...
