🚊Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport ! - 🔊 Consultez le bilan de la concertation de la Métropole Européenne de Lille !

Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

Étape 5 sur 5
Visionnez la réunion de restitution de la concertation préalable du 07/07/2022 ! 08/07/2022 - ?
Voir les étapes
Plus

Changements sur "Protéger les vélos sur les boulevards"

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Protéger les vélos sur les boulevards"}
  • +{"fr"=>"Protéger les vélos sur les boulevards"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Protéger les vélos sur les boulevards"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Protéger les vélos sur les boulevards"}

Corps du texte

  • +["Sur les boulevards Louis XIV et de la Liberté, les vélos circulent actuellement sur la voie de bus. Cela fonctionne assez bien actuellement car le trafic bus est relativement restreint en dehors des heures de pointe.\nMais avec la fréquence accrue du BHNS, il pourrait y avoir nettement plus de bus qui dépassent les cyclistes, ce qui aurait pour effet de réduire le sentiment de sécurité et l'attractivité du vélo.\nL'idéal serait d'aménager des pistes cyclables sécurisées sur ces axes."]
  • +["Sur les boulevards Louis XIV et de la Liberté, les vélos circulent actuellement sur la voie de bus. Cela fonctionne assez bien actuellement car le trafic bus est relativement restreint en dehors des heures de pointe.\nMais avec la fréquence accrue du BHNS, il pourrait y avoir nettement plus de bus qui dépassent les cyclistes, ce qui aurait pour effet de réduire le sentiment de sécurité et l'attractivité du vélo.\nL'idéal serait d'aménager des pistes cyclables sécurisées sur ces axes."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Sur les boulevards Louis XIV et de la Liberté, les vélos circulent actuellement sur la voie de bus. Cela fonctionne assez bien actuellement car le trafic bus est relativement restreint en dehors des heures de pointe.\nMais avec la fréquence accrue du BHNS, il pourrait y avoir nettement plus de bus qui dépassent les cyclistes, ce qui aurait pour effet de réduire le sentiment de sécurité et l'attractivité du vélo.\nL'idéal serait d'aménager des pistes cyclables sécurisées sur ces axes."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Sur les boulevards Louis XIV et de la Liberté, les vélos circulent actuellement sur la voie de bus. Cela fonctionne assez bien actuellement car le trafic bus est relativement restreint en dehors des heures de pointe.\nMais avec la fréquence accrue du BHNS, il pourrait y avoir nettement plus de bus qui dépassent les cyclistes, ce qui aurait pour effet de réduire le sentiment de sécurité et l'attractivité du vélo.\nL'idéal serait d'aménager des pistes cyclables sécurisées sur ces axes."]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: Rudloff Rudloff
Version créée le 24/02/2022 22:18

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies