Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !
Concertation préalable
Protéger les vélos sur les boulevards
Mais avec la fréquence accrue du BHNS, il pourrait y avoir nettement plus de bus qui dépassent les cyclistes, ce qui aurait pour effet de réduire le sentiment de sécurité et l'attractivité du vélo.
L'idéal serait d'aménager des pistes cyclables sécurisées sur ces axes.
Cette question a fait l'objet d'une réponse :
Bonjour,
Les nouveaux aménagements générés par la création des nouvelles lignes de transport visent à garantir la sécurité et le confort pour l'ensemble des modes : piétons, cycles et transports collectifs.
L’objectif est bien de développer le long des futures lignes à haut niveau de service des aménagements cyclables de qualité, en fonction des possibilités d’insertion, et ainsi d'avoir une voie dédiée pour le BHNS séparée d'une piste cyclable dédiée pour les vélos.
Au-delà des paramètres de sécurité/confort, la vitesse commerciale du transport collectif passe en effet par une voie qui lui est dédiée.
L’introduction d’autres usagers sur les sites propres, qu’il s’agisse de voitures ou de vélos, conduit nécessairement à diminuer la performance. Une analyse fine des conséquences de chaque dérogation à la réalisation de sites propres devra être menée, avec comme premier principe l’absolue nécessité de cette dérogation.
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