Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !
Concertation préalable
Cette proposition a été retenue parce que :
Bonjour,
La Métropole Européenne de Lille est attentive aux impacts du tramway sur l'environnement et le bruit fait partie de ses préoccupations. En vue de l’enquête publique, une étude acoustique sera réalisée pour s'assurer que le tramway ne crée pas de nuisances pour les riverains. Si un risque est avéré, des dispositions seront prises pour en limiter l’impact.
Dans la conception du projet, toutes les dispositions techniques sont prises pour limiter le bruit et surtout les vibrations engendrées par le passage du tramway : tracé majoritairement rectiligne, pose de la voie sur dalle flottante à proximité des façades (par interposition entre la dalle supportant les rails et le sol d’un matériau résilient réduisant considérablement la transmission des vibrations avec un effet de – 20 dB environ), traitement particulier du rail et dans l'exploitation, entretien rigoureux du rail et des roues pour limiter les effets du contact rail-roues.
Le tramway participe à l'objectif de réduction de la part des déplacements réalisés en voiture et aura pour conséquence de réduire l'utilisation de l'automobile et devrait participer à la diminution du trafic et donc globalement de ses nuisances.
Le passage par le boulevard des Hauts-de-France est actuellement le tracé de référence. Il n’y a pas de projet lié au tramway sur le terrain que vous évoquez. Les rues Jacques Bainville et Jérôme Carcopino à Tourcoing sont contiguës au projet mais ne font pas partie du périmètre d'intervention.
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