🚊Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport ! - 🔊 Consultez le bilan de la concertation de la Métropole Européenne de Lille !

Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

Étape 5 sur 5
Visionnez la réunion de restitution de la concertation préalable du 07/07/2022 ! 08/07/2022 - ?
Voir les étapes
Plus

Changements sur "Oui au tramway à Hem, oui à la variante terminus Grand'Place"

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Oui au tramway à Hem, oui à la variante terminus Grand'Place"}
  • +{"fr"=>"Oui au tramway à Hem, oui à la variante terminus Grand'Place"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Oui au tramway à Hem, oui à la variante terminus Grand'Place"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Oui au tramway à Hem, oui à la variante terminus Grand'Place"}

Corps du texte

  • +["Il est important que le tramway passe à Hem, il est important qu'il continu jusqu'à la grand place car l'offre de transport en commun doit être profitable à tous, il aurait était utile qu'il aille jusqu'à une station de métro (les Près ou les 4 cantons) mais une continuité de l'offre par la liane G vers VDA est une bonne chose.\nLa rue Jules Guesde n'étant pas assez large, il faudra travailler sur les offres de stationnements complémentaires par rapport aux stationnements retirés.\nLe modèle de tramway et le style de voies devront être de qualité afin de minimiser au maximum les nuisances sonores. \nProjet ambitieux qui nécessitera des changements de comportements vis à vis de nos modes de déplacement. D'autres villes avec des contraintes plus importantes ont déjà réussi cette transition."]
  • +["Il est important que le tramway passe à Hem, il est important qu'il continu jusqu'à la grand place car l'offre de transport en commun doit être profitable à tous, il aurait était utile qu'il aille jusqu'à une station de métro (les Près ou les 4 cantons) mais une continuité de l'offre par la liane G vers VDA est une bonne chose.\nLa rue Jules Guesde n'étant pas assez large, il faudra travailler sur les offres de stationnements complémentaires par rapport aux stationnements retirés.\nLe modèle de tramway et le style de voies devront être de qualité afin de minimiser au maximum les nuisances sonores. \nProjet ambitieux qui nécessitera des changements de comportements vis à vis de nos modes de déplacement. D'autres villes avec des contraintes plus importantes ont déjà réussi cette transition."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Il est important que le tramway passe à Hem, il est important qu'il continu jusqu'à la grand place car l'offre de transport en commun doit être profitable à tous, il aurait était utile qu'il aille jusqu'à une station de métro (les Près ou les 4 cantons) mais une continuité de l'offre par la liane G vers VDA est une bonne chose.\nLa rue Jules Guesde n'étant pas assez large, il faudra travailler sur les offres de stationnements complémentaires par rapport aux stationnements retirés.\nLe modèle de tramway et le style de voies devront être de qualité afin de minimiser au maximum les nuisances sonores. \nProjet ambitieux qui nécessitera des changements de comportements vis à vis de nos modes de déplacement. D'autres villes avec des contraintes plus importantes ont déjà réussi cette transition."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Il est important que le tramway passe à Hem, il est important qu'il continu jusqu'à la grand place car l'offre de transport en commun doit être profitable à tous, il aurait était utile qu'il aille jusqu'à une station de métro (les Près ou les 4 cantons) mais une continuité de l'offre par la liane G vers VDA est une bonne chose.\nLa rue Jules Guesde n'étant pas assez large, il faudra travailler sur les offres de stationnements complémentaires par rapport aux stationnements retirés.\nLe modèle de tramway et le style de voies devront être de qualité afin de minimiser au maximum les nuisances sonores. \nProjet ambitieux qui nécessitera des changements de comportements vis à vis de nos modes de déplacement. D'autres villes avec des contraintes plus importantes ont déjà réussi cette transition."]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: lpa lpa
Version créée le 01/04/2022 14:28

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies