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Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

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  • +["Tout d'abord Bravo à nos élus des années 70 qui ont osé la création du VAL et sa technologie révolutionnaire. Aujourd'hui tous les métropolitains peuvent être fiers des décisions prises il y a 50 ans.\nMais une grosse erreur fut commise à l'époque lors du choix du tracé de la ligne n°2 : la desserte de l'Université Catholique a été oubliée, et la ligne passe au large (boulevard Montebello). Alors au moment de lancer une nouvelle ligne de tramway, ne refaisons pas la même erreur : l'Université Catholique affiche cette année un effectif de 35000 étudiants. Il suffit de passer sur le site du boulevard Vauban aux heures de pointe, par exemple à midi lorsque tous les étudiants sont sortis de cours, pour se rendre compte de la foule présente en ce lieu desservi seulement par une ligne de bus. Alors il est impératif de faire passer le futur tramway sur ce boulevard Vauban, une artère bien large qui s'y prête parfaitement. Le trafic de la ligne de tramway sera alors bien supérieur à celui du tracé proposé par les boulevards de contournement.\nSoyons audacieux, et réalistes. Nos enfants nous en saurons gré.\nAutrement BRAVO à ces projets de nouvelles lignes de tramway : on n'a que trop tardé, et rien fait dans notre métropole depuis 30 ans. Regardons simplement ce qui s'est fait pendant ce temps dans de nombreuses villes françaises que l'arrivée du tramway a métamorphosées : Valenciennes, Brest, Angers, Nantes, Tours, Strasbourg, Reims, Dijon, Besançon, Orléans, Clermont-Ferrand, Bordeaux, Montpellier, Nice, Toulouse, Lyon, Marseille, etc. Bougeons-nous à Lille Métropole !"]
  • +["Tout d'abord Bravo à nos élus des années 70 qui ont osé la création du VAL et sa technologie révolutionnaire. Aujourd'hui tous les métropolitains peuvent être fiers des décisions prises il y a 50 ans.\nMais une grosse erreur fut commise à l'époque lors du choix du tracé de la ligne n°2 : la desserte de l'Université Catholique a été oubliée, et la ligne passe au large (boulevard Montebello). Alors au moment de lancer une nouvelle ligne de tramway, ne refaisons pas la même erreur : l'Université Catholique affiche cette année un effectif de 35000 étudiants. Il suffit de passer sur le site du boulevard Vauban aux heures de pointe, par exemple à midi lorsque tous les étudiants sont sortis de cours, pour se rendre compte de la foule présente en ce lieu desservi seulement par une ligne de bus. Alors il est impératif de faire passer le futur tramway sur ce boulevard Vauban, une artère bien large qui s'y prête parfaitement. Le trafic de la ligne de tramway sera alors bien supérieur à celui du tracé proposé par les boulevards de contournement.\nSoyons audacieux, et réalistes. Nos enfants nous en saurons gré.\nAutrement BRAVO à ces projets de nouvelles lignes de tramway : on n'a que trop tardé, et rien fait dans notre métropole depuis 30 ans. Regardons simplement ce qui s'est fait pendant ce temps dans de nombreuses villes françaises que l'arrivée du tramway a métamorphosées : Valenciennes, Brest, Angers, Nantes, Tours, Strasbourg, Reims, Dijon, Besançon, Orléans, Clermont-Ferrand, Bordeaux, Montpellier, Nice, Toulouse, Lyon, Marseille, etc. Bougeons-nous à Lille Métropole !"]
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  • +["Tout d'abord Bravo à nos élus des années 70 qui ont osé la création du VAL et sa technologie révolutionnaire. Aujourd'hui tous les métropolitains peuvent être fiers des décisions prises il y a 50 ans.\nMais une grosse erreur fut commise à l'époque lors du choix du tracé de la ligne n°2 : la desserte de l'Université Catholique a été oubliée, et la ligne passe au large (boulevard Montebello). Alors au moment de lancer une nouvelle ligne de tramway, ne refaisons pas la même erreur : l'Université Catholique affiche cette année un effectif de 35000 étudiants. Il suffit de passer sur le site du boulevard Vauban aux heures de pointe, par exemple à midi lorsque tous les étudiants sont sortis de cours, pour se rendre compte de la foule présente en ce lieu desservi seulement par une ligne de bus. Alors il est impératif de faire passer le futur tramway sur ce boulevard Vauban, une artère bien large qui s'y prête parfaitement. Le trafic de la ligne de tramway sera alors bien supérieur à celui du tracé proposé par les boulevards de contournement.\nSoyons audacieux, et réalistes. Nos enfants nous en saurons gré.\nAutrement BRAVO à ces projets de nouvelles lignes de tramway : on n'a que trop tardé, et rien fait dans notre métropole depuis 30 ans. Regardons simplement ce qui s'est fait pendant ce temps dans de nombreuses villes françaises que l'arrivée du tramway a métamorphosées : Valenciennes, Brest, Angers, Nantes, Tours, Strasbourg, Reims, Dijon, Besançon, Orléans, Clermont-Ferrand, Bordeaux, Montpellier, Nice, Toulouse, Lyon, Marseille, etc. Bougeons-nous à Lille Métropole !"]
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Avatar: VERSTRAETE VERSTRAETE
Version créée le 02/04/2022 16:58

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