🏘️ Habitat en Métropole
#habitatenmetropole Quelle politique de l’Habitat pour la MEL demain ?
💬 Promouvoir une métropole des proximités, un développement responsable et solidaire du territoire
🔦 Partagez ici vos idées/propositions/contributions sur cette orientation !
💡 Au préalable, vous pouvez prendre connaissance du visuel synthétisant cette orientation !
➡️ Le PLH3 (Programme Local de l'Habitat) a pour ambition de s’articuler avec les autres politiques métropolitaines (mobilités, aménagement, foncier, énergie, etc.) pour construire un projet métropolitain cohérent.
➡️ Le niveau de besoins en logement est très élevé dans la MEL et le PLH entend y répondre en fixant un objectif de production de 6200 logements par an.
➡️ Ce niveau de production nécessite une implication collective de tous les acteurs du logement, une adaptation en fonction des communes et une politique foncière d’anticipation de la part de la MEL.
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Conversation avec FORGUES
Le trafic routier sur la métropole est de plus en plus difficile. Il est source de pollution, donc de problèmes de santé publique, d'émissions de CO2, de nuisances sonores, etc. Pour les personnes concernées, il représente un coût important et des contraintes majeures en terme de gestion du temps. A cela plusieurs raisons, parmi lesquelles l'urbanisation massive sur un rayon de plus en plus grand autour de Lille -elle-même en lien avec la flambée des prix de l'immobilier sur la métropole, ainsi qu'une planification du territoire encore trop sectorisée. Paradoxalement, il y a sur la métropole elle-même encore beaucoup de sites à disposition, des friches en particulier, et des fonciers sous-utilisés. Il me semble essentiel de faire en sorte que la métropole puisse se "reconstruire sur elle-même" en promouvant les concepts de la "ville du quart d'heure"
Et surtout de lutter contre l'étalement des zones pavillonnaires, modèle de la fin du 20è siècle, inadapté à tout ce qu'on cherche aujourd'hui : réduire l'imperméabilisation des surfaces, commerces de proximité, massification permettant les transports en commun, raccourcissement des distances au centre pour se déplacer à pied ou à vélo, etc).
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