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Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

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Changements sur "Correspondance au pôle multimodal de Pont de Bois via un tunnel"

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  • -["Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux Labrousse où passera le BHNS), ne serait-il pas opportun de créer une liaison plus directe grâce à un tunnel intégré à la station de métro afin de pouvoir traverser la voix ferrée plus facilement et en toute sécurité ?\n\nLe SDIT, via ce projet de BHNS, est l'occasion rêvée pour ce type d'aménagement urbain. Cela contribuerait à continuer le développement de ce pôle multimodal, qui pour le moment tourne encore le dos au train, et au quartier Hôtel de Ville à cause de la coupure urbaine. Ce tunnel bénéficierait également aux usagers du train et éviterait les traversées dangereuses de voies que l'on observe régulièrement."]
  • +["Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux Labrousse où passera le BHNS), ne serait-il pas opportun de créer une liaison plus directe grâce à un tunnel intégré à la station de métro afin de pouvoir traverser la voix ferrée plus facilement et en toute sécurité ?\n\nLe SDIT, via ce projet de BHNS, est l'occasion rêvée pour ce type d'aménagement urbain. Cela contribuerait à continuer le développement de ce pôle multimodal, qui pour le moment tourne encore le dos au train, et au quartier Hôtel de Ville à cause de la coupure urbaine. Ce tunnel bénéficierait également aux usagers du train et éviterait les traversées dangereuses de voies que l'on observe régulièrement.\n\nAperçu de la proposition : http://vlys.free.fr/Urbanisme/SDIT_pontdebois/tunnel_PontDeBois.png"]
  • -["Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux Labrousse où passera le BHNS), ne serait-il pas opportun de créer une liaison plus directe grâce à un tunnel intégré à la station de métro afin de pouvoir traverser la voix ferrée plus facilement et en toute sécurité ?
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  • -Le SDIT, via ce projet de BHNS, est l'occasion rêvée pour ce type d'aménagement urbain. Cela contribuerait à continuer le développement de ce pôle multimodal, qui pour le moment tourne encore le dos au train, et au quartier Hôtel de Ville à cause de la coupure urbaine. Ce tunnel bénéficierait également aux usagers du train et éviterait les traversées dangereuses de voies que l'on observe régulièrement."]
  • +["Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux Labrousse où passera le BHNS), ne serait-il pas opportun de créer une liaison plus directe grâce à un tunnel intégré à la station de métro afin de pouvoir traverser la voix ferrée plus facilement et en toute sécurité ?
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  • +Le SDIT, via ce projet de BHNS, est l'occasion rêvée pour ce type d'aménagement urbain. Cela contribuerait à continuer le développement de ce pôle multimodal, qui pour le moment tourne encore le dos au train, et au quartier Hôtel de Ville à cause de la coupure urbaine. Ce tunnel bénéficierait également aux usagers du train et éviterait les traversées dangereuses de voies que l'on observe régulièrement.\n\nAperçu de la proposition : http://vlys.free.fr/Urbanisme/SDIT_pontdebois/tunnel_PontDeBois.png"]
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  • -["Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux Labrousse où passera le BHNS), ne serait-il pas opportun de créer une liaison plus directe grâce à un tunnel intégré à la station de métro afin de pouvoir traverser la voix ferrée plus facilement et en toute sécurité ?\n\nLe SDIT, via ce projet de BHNS, est l'occasion rêvée pour ce type d'aménagement urbain. Cela contribuerait à continuer le développement de ce pôle multimodal, qui pour le moment tourne encore le dos au train, et au quartier Hôtel de Ville à cause de la coupure urbaine. Ce tunnel bénéficierait également aux usagers du train et éviterait les traversées dangereuses de voies que l'on observe régulièrement."]
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  • +["Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux Labrousse où passera le BHNS), ne serait-il pas opportun de créer une liaison plus directe grâce à un tunnel intégré à la station de métro afin de pouvoir traverser la voix ferrée plus facilement et en toute sécurité ?\n\nLe SDIT, via ce projet de BHNS, est l'occasion rêvée pour ce type d'aménagement urbain. Cela contribuerait à continuer le développement de ce pôle multimodal, qui pour le moment tourne encore le dos au train, et au quartier Hôtel de Ville à cause de la coupure urbaine. Ce tunnel bénéficierait également aux usagers du train et éviterait les traversées dangereuses de voies que l'on observe régulièrement.\n\nAperçu de la proposition : http://vlys.free.fr/Urbanisme/SDIT_pontdebois/tunnel_PontDeBois.png"]
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  • -["Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux Labrousse où passera le BHNS), ne serait-il pas opportun de créer une liaison plus directe grâce à un tunnel intégré à la station de métro afin de pouvoir traverser la voix ferrée plus facilement et en toute sécurité ?
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  • -Le SDIT, via ce projet de BHNS, est l'occasion rêvée pour ce type d'aménagement urbain. Cela contribuerait à continuer le développement de ce pôle multimodal, qui pour le moment tourne encore le dos au train, et au quartier Hôtel de Ville à cause de la coupure urbaine. Ce tunnel bénéficierait également aux usagers du train et éviterait les traversées dangereuses de voies que l'on observe régulièrement."]
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  • +["Concernant la correspondance au niveau du pôle multimodal de Pont de Bois (via l'arrêt Époux Labrousse où passera le BHNS), ne serait-il pas opportun de créer une liaison plus directe grâce à un tunnel intégré à la station de métro afin de pouvoir traverser la voix ferrée plus facilement et en toute sécurité ?
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  • +Le SDIT, via ce projet de BHNS, est l'occasion rêvée pour ce type d'aménagement urbain. Cela contribuerait à continuer le développement de ce pôle multimodal, qui pour le moment tourne encore le dos au train, et au quartier Hôtel de Ville à cause de la coupure urbaine. Ce tunnel bénéficierait également aux usagers du train et éviterait les traversées dangereuses de voies que l'on observe régulièrement.\n\nAperçu de la proposition : http://vlys.free.fr/Urbanisme/SDIT_pontdebois/tunnel_PontDeBois.png"]
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Avatar: vlys vlys
Version créée le 08/03/2022 20:23

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