🚊Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport ! - 🔊 Consultez le bilan de la concertation de la Métropole Européenne de Lille !

Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

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  • +["Pour décongestionner la Métropole, il faut augmenter l'offre de transports en commun... mais du vrai transport !\nLe bus ne doit servir que pour les derniers km, pas pour un service long.\nCeux qui ont connus les services de bus qui reliaient Lille aux universités de VIlleneuve d'Ascq avant l'arrivée du métro se souviennent de la galère des bus surchargés...\nLe tramway est une bonne solution mais une ou deux lignes de métro supplémentaires avec des aménagements P+R motiveraient beaucoup de monde à abandonner leur voiture s'ils ont un moyen rapide et efficace pour se déplacer.\n\nCela coûte plus cher qu'un tram et c'est plus long à mettre en place mais des liaisons Wambrechies-Lesquin et Lambersart-Seclin serait fortement utilisées..."]
  • +["Pour décongestionner la Métropole, il faut augmenter l'offre de transports en commun... mais du vrai transport !\nLe bus ne doit servir que pour les derniers km, pas pour un service long.\nCeux qui ont connus les services de bus qui reliaient Lille aux universités de VIlleneuve d'Ascq avant l'arrivée du métro se souviennent de la galère des bus surchargés...\nLe tramway est une bonne solution mais une ou deux lignes de métro supplémentaires avec des aménagements P+R motiveraient beaucoup de monde à abandonner leur voiture s'ils ont un moyen rapide et efficace pour se déplacer.\n\nCela coûte plus cher qu'un tram et c'est plus long à mettre en place mais des liaisons Wambrechies-Lesquin et Lambersart-Seclin serait fortement utilisées..."]
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  • +["Pour décongestionner la Métropole, il faut augmenter l'offre de transports en commun... mais du vrai transport !\nLe bus ne doit servir que pour les derniers km, pas pour un service long.\nCeux qui ont connus les services de bus qui reliaient Lille aux universités de VIlleneuve d'Ascq avant l'arrivée du métro se souviennent de la galère des bus surchargés...\nLe tramway est une bonne solution mais une ou deux lignes de métro supplémentaires avec des aménagements P+R motiveraient beaucoup de monde à abandonner leur voiture s'ils ont un moyen rapide et efficace pour se déplacer.\n\nCela coûte plus cher qu'un tram et c'est plus long à mettre en place mais des liaisons Wambrechies-Lesquin et Lambersart-Seclin serait fortement utilisées..."]
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  • +["Pour décongestionner la Métropole, il faut augmenter l'offre de transports en commun... mais du vrai transport !\nLe bus ne doit servir que pour les derniers km, pas pour un service long.\nCeux qui ont connus les services de bus qui reliaient Lille aux universités de VIlleneuve d'Ascq avant l'arrivée du métro se souviennent de la galère des bus surchargés...\nLe tramway est une bonne solution mais une ou deux lignes de métro supplémentaires avec des aménagements P+R motiveraient beaucoup de monde à abandonner leur voiture s'ils ont un moyen rapide et efficace pour se déplacer.\n\nCela coûte plus cher qu'un tram et c'est plus long à mettre en place mais des liaisons Wambrechies-Lesquin et Lambersart-Seclin serait fortement utilisées..."]
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Avatar: Northman Northman
Version créée le 05/04/2022 22:48

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