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Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

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  • +["Bonjour, je rebondis sur la remarque de l'Union des Voyageurs du Nord - FNAUT : en effet, cette nouvelle ligne de bus à haut niveau de service n'a d'intérêt que si elle circule en site propre sur l'intégralité du parcours. On l'a bien vu, l'efficacité des Lianes actuelles - avec leurs très modestes tronçons en site propre - est toute relative... Recommencer les mêmes erreurs serait un luxe qu'on ne peut plus se payer."]
  • +["Bonjour, je rebondis sur la remarque de l'Union des Voyageurs du Nord - FNAUT : en effet, cette nouvelle ligne de bus à haut niveau de service n'a d'intérêt que si elle circule en site propre sur l'intégralité du parcours. On l'a bien vu, l'efficacité des Lianes actuelles - avec leurs très modestes tronçons en site propre - est toute relative... Recommencer les mêmes erreurs serait un luxe qu'on ne peut plus se payer."]
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  • +["Bonjour, je rebondis sur la remarque de l'Union des Voyageurs du Nord - FNAUT : en effet, cette nouvelle ligne de bus à haut niveau de service n'a d'intérêt que si elle circule en site propre sur l'intégralité du parcours. On l'a bien vu, l'efficacité des Lianes actuelles - avec leurs très modestes tronçons en site propre - est toute relative... Recommencer les mêmes erreurs serait un luxe qu'on ne peut plus se payer."]
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  • +["Bonjour, je rebondis sur la remarque de l'Union des Voyageurs du Nord - FNAUT : en effet, cette nouvelle ligne de bus à haut niveau de service n'a d'intérêt que si elle circule en site propre sur l'intégralité du parcours. On l'a bien vu, l'efficacité des Lianes actuelles - avec leurs très modestes tronçons en site propre - est toute relative... Recommencer les mêmes erreurs serait un luxe qu'on ne peut plus se payer."]
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Avatar: Cointat Cointat
Version créée le 25/02/2022 12:05

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