Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !
Concertation préalable
Aucun intérêt vers Hem, ce tramway restera vide
Il n'existe pas de problème de circulation entre ces villes de hem, roubaix et tourcoing. Le seul intérêt de ce tram pour un hémois est de rejoindre une bouche de métro type eurotéléport mais dans ce cas mieux vaut ajouter des lignes de bus express tout comme il existe le bus 60E afin de rejoindre le métro les prés en 10mn.
Les deux vrais problèmes existants pour la mobilité hémoise sont:
- la gestion de la D700 congestionnée, seule voie embouteillée de le ville qui crée un débord de trafic dans le centre ville. Mais le tram n'y changera rien
- la circulation cyclable et les mobilités douces, il reste beaucoup de choses à faire
Cette question a fait l'objet d'une réponse :
Bonjour,
Le projet de tramway a précisément pour objectif de diminuer la circulation en offrant une alternative crédible à la voiture. Une ligne seule ne répond pas à l'ensemble des besoins de destinations mais c'est bien la capacité à se connecter rapidement et efficacement à travers un réseau structurant qui satisfera cet objectif. Toutes les réalisations européennes montrent qu’un changement radical du niveau de service et de l’image des transports publics est à même d’attirer une nouvelle clientèle, de réduire les déplacements en voiture individuelle toute en permettant une mobilité globale plus forte.
De plus, le projet de tramway s’accompagnera d’aménagements pour les piétons et les vélos, qui viendront offrir de nouvelles formes de mobilité, toutes dans le sens d’un apaisement de la circulation.
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