Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Bonjour,

L'extension présentée dans le dossier de concertation (variante) vise à mieux desservir le centre-ville de Hem, en opérant la jonction entre le terminus du tracé de référence et la Grand Place, ce qui permet de bien relier les quartiers nord de la commune avec le centre-ville. Ce prolongement peut se réaliser avec 1,8 km d’infrastructure dans un milieu urbain relativement dense, quoique de faible hauteur bâtie du fait de la continuité de l’habitat. Ceci conduit à un projet économiquement viable.

Le tracé que vous proposez présente une longueur plus importante, de l’ordre de 3,5 kilomètres et s’inscrit dans une voirie de 10 à 14 mètres de largueur, avec une forte circulation automobile. De plus, il traverse de part et d’autre de la M6D des secteurs très peu denses, voire naturels, qui n’apporteraient donc qu’une fréquentation faible, donc peu en adéquation avec la nature d’un axe fort de transports pour lequel une clientèle importante est attendue pour justifier l’investissement.

La réalisation des axes structurants du SDIT sera l’occasion de penser une profonde réorganisation du réseau des lignes de bus et le tracé que vous suggérez sera intégré dans le cadre de cette réflexion.