Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !
Concertation préalable
Trace et ses variantes
Cette proposition a été retenue parce que :
Bonjour,
Les études réalisées en 2018 et 2019 et qui ont conduit au vote du Schéma Directeur des Infrastructures de Transport (SDIT) par la Métropole Européenne de Lille n'ont pas identifié l’axe que vous décrivez comme support du réseau structurant. Cependant à l'horizon de la mise en service des nouvelles lignes structurantes, une restructuration du réseau bus sera mise en oeuvre pour le mettre en cohérence avec les nouvelles lignes de tramway et de BHNS afin d'optimiser les temps de parcours et de redéfinir le niveau d'offre sur chaque liaison en adéquation avec le niveau de fréquentation, actuel et potentiel.
Par ailleurs, le Schéma Directeur des Infrastructures de Transport (SDIT) identifie d'ores et déjà une optimisation de la Liane 4 entre Tourcoing et sa couronne Nord-Ouest (Liaison B - Tourcoing-Roncq-Halluin) et une réflexion dur une liaison express de grande rocade entre Armentières et Tourcoing desservant la vallée de la Lys (Liaison A - Armentières-Comines-Halluin-Tourcoing).
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