Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !
Concertation préalable
Visionnez la réunion de restitution de la concertation préalable du 07/07/2022 !
08/07/2022 - ?
Voir les étapes
Retenue
Le Tram est une bonne nouvelle, mais une ligne en cul de sac n'offre qu'un intéret limité, tant pour les Hemois que pour les autres utilisateurs, notamment roubaisiens.
Prolonger la ligne après Hem, pour aller connecteur à un arrêt métro sur Villeneuve d'Ascq augmenterait la versatilité de la ligne.
Evidemment, la densité de population de la zone traversée n'est pas très forte, mais d'une part le prolongement favoriserait également les utilisateurs de la ligne en amont, d'autre part quand vous regardez la carte il y a un énorme trou sur toute la zone Hem- Villeneuve d'Ascq.
Cette proposition a été retenue parce que :
Bonjour,
Le tramway est un transport de forte capacité, chaque rame pouvant emmener plus de 200 personnes dans des conditions normales de confort. La densité entre Hem et Villeneuve d'Ascq ne permet pas d'espérer un niveau de fréquentation justifiant le choix d'un tel système. Cependant l'intérêt d'une telle liaison est bien identifié dans le Schéma Directeur des Infrastructures de Transport de la Métropole qu prévoit la création d'une liaison en liane optimisée (Liaison G) qui vise à renforcer le lien radial entre Villeneuve d'Ascq et sa première couronne nord-est par un moyen plus adapté au niveau de la demande.
Signaler un contenu inapproprié
Ce contenu est-il inapproprié ?
Partager: