Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Contribution recueillie via la boîte mail des garants de la CNDP (le 05/04/2022) \n\nMail en date du 02/04/2022 adressé à Mme Le Maire de Loos\n\nBonjour madame Anne Voituriez, maire de Loos,\nVeillez m’excuser de vous déranger.\nJe me permets de vous écrire le plus rapidement possible suite à la concertation préalable du projet de ligne de Tramway desservant Loos - Hauboudin – Hallennes qui s’est tenue le mercredi 30 mars 2022 à la Fileuse. Cette concertation s’arrêtant le mardi 5 avril, je m'adresse à vous pour vous demander de communiquer au président Damien Castelain et au vice-président Sébastien Leprêtre le ressenti des Loossois à la sortie de cette réunion.\n* Très cher : des centaines de millions d’euros pour ne gagner que 10 minutes de trajet (sans accès direct au centre de Lille), alors que le TER actuel et cadencé, fait déjà gagner 20 minutes de temps de parcours.\n* Mal tracé : Le tramway reprendrait exactement les mêmes lignes que celles actuellement très bien desservies par la L5 d’Ilévia.\n* Oubli du quartier des Oliveaux : Dans le cadre de sa rénovation, il serait important d’avoir une ambition sociale et de le relier directement à Liile via La Porte des Postes ou la place Tacq et peut être à la LINO.\n* Proposition d’un nouveau tracé : Le vrai sujet est la RN41 et le CHRU. Le tramway est excellent sur un nouveau site comme celui de Lille – Roubaix - Tourcoing. Le Mongy a été prévu dés l’origine de ces nouvelles voies. Pourquoi ne pas incorporer le tramway à la LINO (avec, par exemple, un parking relais à la place de l’ancienne prison) ? Ce tramway aurait une ambition sociétale et d’aménagement lucide du territoire et une ouverture vers les Weppes . Il permettrait également de desservir Loos et le CHRU en mode apaisée.\n* Loos est la ville où il fait bon vivre : Vous avez remis à neuf notre ville après plus de deux années de travaux. Les commerces et les Loossois en ont bien soufferts. La population ne supporterait plus de nouveaux travaux pharaoniques rue Foch. A terme, le sens Loos – Haubourdin serait maintenu, par contre dans l’autre sens, l’envoi des circulations automobiles Haubourdin–Lille par l’A25 est une véritable utopie (A25 saturée et c’est la raison même pour la LINO). Ce sera l’asphyxie de toutes les rues de Loos. De plus les petites boucles de retournement prévues pour des usages locaux créeraient une véritable pagaille dans les rues Gambetta, du Bazinghien et de Londres d’un côté, et les rues Calmette et Faidherbe de l’autre. De plus, les riverains (qui ne demandent rien) ont une grosse inquiétude pour les conséquences sur la circulation et sur le stationnement. Beaucoup de nouveaux habitants viennent vivre à Loos car vous avez embellie la ville et les transports collectifs actuels sont très performants.\n* N’oublions pas le train : Notre Métropole a la chance de posséder un réseau et une ceinture ferroviaires denses qui pourraient être fortement valorisées en usage intra-métropolitain. C’est tout particulièrement le cas de la ligne venant de Don Sainghin (et donc de Lens et de Béthune) en desservant, dans notre zone, Haubourdin – Loos – Lille CHR – Lille Porte de Douai – Lille Flandres et l’ancienne gare de Lille Sud pourrait devenir un « hub » Lille Porte des Postes.\nCette nouvelle forme d’exploitation des voies ferroviaires existantes permettrait d’utiliser des infrastructures existantes à valoriser. La ceinture ferroviaire (Loos, Lille CHR, Lille Porte des Postes, Lille Porte de Douai, Lille Flandres, La Madeleine, St André, Lomme, Sequedin, Haubourdin Halte, Haubourdin) pourrait devenir un véritable RER.L’un des grands avantages de ce meilleur usage du réseau ferroviaire métropolitain serait de toujours relier la gare de Lille–Flandres en un temps record et de donner aux voyageurs effectuant des trajets transversaux de nouvelles possibilités de trajets.\n L’adhésion des habitants est indispensable pour ce projet qui est complètement à revoir dans notre ville. Avec toutes mes excuses de vous déranger, les Loossois comptent sur vous avec vos équipes.\nMail en date du 05/04/2022 adressé à Mme Le Maire de Loos\n\nBonjour madame Anne Voituriez, maire de Loos,\n\nVeillez m’excuser de vous déranger.\nMerci de votre réponse.\n\nEn complément de mon précédent courriel, voici quelques propos récents, de Jacques Richir 4ème adjoint à Lille Conseiller à la MEL, relevés dans La Voix du Nord, qui font réfléchir au sujet du projet de tramway dans Loos qui a la même problématique que Lille :\n\n« pas question de « faire des saignées dans la ville », surtout dans des rues peu adaptées. »\n\n« L’utilisation des boulevards (Louis-XIV, Liberté, etc.) ? « Il y a déjà des Lianes qui fonctionnent bien, On ne voit pas quelle valeur ajoutée cette ligne de tram apporterait, ni quels nouveaux flux elle pourrait capter. » Pour l’hyper centre, la ville préfère miser sur le « potentiel de croissance des lignes déjà existantes »\n\nL’adhésion des habitants est indispensable pour ce projet qui est complètement à revoir dans notre ville.\nAvec toutes mes excuses de vous déranger, les Loossois comptent sur vous avec vos équipes."},"title":{"fr":"Concertation préalable du projet de ligne de Tramway"}}

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