Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !
Concertation préalable
Prolonger la ligne en Tram-Train jusque Comines
Cette proposition a été retenue parce que :
Bonjour,
Nous vous remercions de votre contribution, qui alimentera le bilan que la MEL dressera de la concertation en juin, et de votre soutien aux projets de transport en commun. Le projet de tramway se veut complémentaire du TER (futur RER métropolitain à travers le projet du SEM) et si à l'époque il avait était envisagé des solutions tram-train pour renforcer l'offre sur l'étoile ferroviaire lilloise, c'est aujourd'hui un projet beaucoup plus ambitieux de RER qui est à l'étude, ne permettant pas aux tramway de trouver une place sur ce réseau.
Concernant la ligne Lille - Comines, celle-ci relève de de la Région au titre de sa compétence ferroviaire.
Cette ligne n’est plus exploitée en train depuis décembre 2019 en raison de la vétusté de l’infrastructure, la liaison est désormais assurée en autocars.
La desserte ferroviaire souffrait d’une offre très faible (7 services/jour fin 2019) et d’une concurrence de la desserte avec la Liane 90 (1 bus toutes les 10 à 20 minutes en heures de pointe).
Le devenir de cette ligne intéresse tout particulièrement la MEL qui engagera des études permettant d'éclairer le devenir de la ligne et de l'emprise dans la suite des études d'opportunité menées en 2018/2019, un mode routier semblant dans tous les cas le plus pertinent, aux regards des fréquentations(300 voyages/jour en 2019 et un prévisionnel qui ne dépasse pas les 3000 voyages/jour, loin des seuils minimum des 35 000 voy/jour pour envisager l'opportunité d'un mode tramway).
Par ailleurs le rabattement vers la branche Nord de la future ligne de tramway du « pôle métropolitain de Lille et sa couronne », à horizon de sa mise en service, en complémentarité de la desserte de la Liane 90 sera travaillée dans les études ultérieures.
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