Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Bonjour,

Nous vous remercions de votre contribution qui alimentera le bilan que la MEL dressera de la concertation en juin.

Concernant la ligne Lille - Comines, celle-ci relève de la Région au titre de sa compétence ferroviaire, la MEL n'a pas autorité sur cette ligne ou les rails qui la composent.

Le devenir de cette ligne intéresse tout particulièrement la MEL qui a sollicité la Région pour définir un projet commun sur cette ligne et son emprise, préciser son financement et son organisation, dans la suite des études d'opportunité menées en 2018/2019. Un mode routier semble dans tous les cas le plus adapté aux besoins aux regards des fréquentations (300 voyages/jour en 2019 et un prévisionnel qui ne dépasse pas les 3000 voyages/jour, loin des seuils minimums des 35 000 voy/jour pour envisager l'opportunité d'un mode tramway).

Le schéma SDIT prévoit ainsi la desserte en tramway de la branche Nord du pôle métropolitain Lille et sa couronne : Lille – Saint-André-lez-Lille – Marquette-lez-Lille – Wambrechies et le rabattement des communes situées au Nord de Wambrechies, vers la future ligne de tramway à l'horizon de sa mise en service, en complémentarité de la desserte de la Liane 90 qui sera travaillée dans des études ultérieures.