Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !
Concertation préalable
Coordonner les projets Mel et Région
Cette proposition a été retenue parce que :
Bonjour,
En matière de transport ferroviaire, les compétences sont partagées. Ainsi, la Région, en tant qu’Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM), exerce la compétence d’organisation des services réguliers d’intérêt régional de transport public et parmi ceux-ci des services ferroviaires. La Région a donc en charge l’organisation et le financement des services ferroviaires régionaux de voyageurs et des services routiers effectués en substitution de ceux-ci, dans le respect d’un système ferroviaire cohérent et unique dont l’État reste le garant.
Les projets de nouvelles lignes de transports objets de cette concertation viennent en complémentarité des lignes existantes structurantes de métro et de tramway afin de créer un véritable maillage du réseau de transport collectif urbain et d’offrir de nouvelles opportunités pour se déplacer aisément au sein des zones denses de la métropole.Ces nouvelles lignes s’inscrivent en complémentarité et en cohérence avec le réseau ferroviaire. Elles desservent des gares ferroviaires de lignes grandes distances et renforcent ainsi leur rôle d’hub de transport (notamment au droit du pôle gares Lillois et de la gare de Tourcoing). Elles permettent de nombreuses connexions au réseau TER existant et futur (projet de Service Express Métropolitain) : gare de Tourcoing, pôle gares Lillois, Pont de Bois, La Madeleine, Saint-André-Lez-Lille, Mont de Terre, Wattignies-Templemars, Seclin (variante) et la future halte Porte des Postes. Cette connexion est facilitée par l’intégration tarifaire totale permettant aux usagers de voyager avec un titre de transport unique sur le territoire de la métropole.
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