🚊Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport ! - 🔊 Consultez le bilan de la concertation de la Métropole Européenne de Lille !

Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

Étape 5 sur 5
Visionnez la réunion de restitution de la concertation préalable du 07/07/2022 ! 08/07/2022 - ?
Voir les étapes
Plus

Changements sur "Ligne de Tramway axe Nord"

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Ligne de Tramway axe Nord"}
  • +{"fr"=>"Ligne de Tramway axe Nord"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Ligne de Tramway axe Nord"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Ligne de Tramway axe Nord"}

Corps du texte

  • +["Je peux comprendre que la ligne de tramway ne puisse être réalisée immédiatement jusqu’à Comines. Cependant, cette position avait clairement été évoquée lors du débat au moment du vote du SDIT sous le mandat précédent. Cette ligne jusqu’à Comines a fait l’objet d’une étude réalisée par la Région à laquelle la MEL et les communes concernées étaient associées.\nDans le choix du terminus à Wambrechies, il ne faudrait pas compromettre la possibilité de poursuivre à l’avenir cette ligne jusqu’à Comines en utilisant l’emprise de l’ancienne voie SNCF Lille – Comines. \nIl est nécessaire d’envisager une réutilisation intelligente de la voie ferrée qui est un atout pour développer un mode de transport en site propre et une voie cyclable pour désengorger la Vallée de la Lys aujourd’hui très mal desservie. En cela, je soutiens la position des communes de Quesnoy s/ Deûle, Deûlémont, Verlinghem, Comines et Wervicq Sud.\nJacques HOUSSIN\nConseiller Départemental du canton de Lambersart"]
  • +["Je peux comprendre que la ligne de tramway ne puisse être réalisée immédiatement jusqu’à Comines. Cependant, cette position avait clairement été évoquée lors du débat au moment du vote du SDIT sous le mandat précédent. Cette ligne jusqu’à Comines a fait l’objet d’une étude réalisée par la Région à laquelle la MEL et les communes concernées étaient associées.\nDans le choix du terminus à Wambrechies, il ne faudrait pas compromettre la possibilité de poursuivre à l’avenir cette ligne jusqu’à Comines en utilisant l’emprise de l’ancienne voie SNCF Lille – Comines. \nIl est nécessaire d’envisager une réutilisation intelligente de la voie ferrée qui est un atout pour développer un mode de transport en site propre et une voie cyclable pour désengorger la Vallée de la Lys aujourd’hui très mal desservie. En cela, je soutiens la position des communes de Quesnoy s/ Deûle, Deûlémont, Verlinghem, Comines et Wervicq Sud.\nJacques HOUSSIN\nConseiller Départemental du canton de Lambersart"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Je peux comprendre que la ligne de tramway ne puisse être réalisée immédiatement jusqu’à Comines. Cependant, cette position avait clairement été évoquée lors du débat au moment du vote du SDIT sous le mandat précédent. Cette ligne jusqu’à Comines a fait l’objet d’une étude réalisée par la Région à laquelle la MEL et les communes concernées étaient associées.\nDans le choix du terminus à Wambrechies, il ne faudrait pas compromettre la possibilité de poursuivre à l’avenir cette ligne jusqu’à Comines en utilisant l’emprise de l’ancienne voie SNCF Lille – Comines. \nIl est nécessaire d’envisager une réutilisation intelligente de la voie ferrée qui est un atout pour développer un mode de transport en site propre et une voie cyclable pour désengorger la Vallée de la Lys aujourd’hui très mal desservie. En cela, je soutiens la position des communes de Quesnoy s/ Deûle, Deûlémont, Verlinghem, Comines et Wervicq Sud.\nJacques HOUSSIN\nConseiller Départemental du canton de Lambersart"]
Suppressions
Ajouts
  • +["Je peux comprendre que la ligne de tramway ne puisse être réalisée immédiatement jusqu’à Comines. Cependant, cette position avait clairement été évoquée lors du débat au moment du vote du SDIT sous le mandat précédent. Cette ligne jusqu’à Comines a fait l’objet d’une étude réalisée par la Région à laquelle la MEL et les communes concernées étaient associées.\nDans le choix du terminus à Wambrechies, il ne faudrait pas compromettre la possibilité de poursuivre à l’avenir cette ligne jusqu’à Comines en utilisant l’emprise de l’ancienne voie SNCF Lille – Comines. \nIl est nécessaire d’envisager une réutilisation intelligente de la voie ferrée qui est un atout pour développer un mode de transport en site propre et une voie cyclable pour désengorger la Vallée de la Lys aujourd’hui très mal desservie. En cela, je soutiens la position des communes de Quesnoy s/ Deûle, Deûlémont, Verlinghem, Comines et Wervicq Sud.\nJacques HOUSSIN\nConseiller Départemental du canton de Lambersart"]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: Jacques HOUSSIN Jacques HOUSSIN
Version créée le 04/04/2022 18:02

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies