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Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

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  • +["Après réflexion, je m’interroge sur la pertinence de mettre un tram jusque Wambrechies à 18 m€ du kilomètre. C’est un sacré budget alors qu’il faudrait juste remettre en service la gare de Wambrechies.\nJ’ai bien compris que vous indiquez que c’est la région qui gère les voies ferrées mais vous, en tant que MEL, vous pouvez discuter avec la région pour l’intérêt de tous.\nSi on reproposait un service de train Comines-Wambrechies-Lille, avec des horaires adaptés aux horaires de travail et une bonne fréquence, cela permettrait tout autant de basculer de la voiture au transport en commun, d’autant plus que le temps de trajet sera plus court, 10 mn de gagné en temps de transport c’est très important pour les trajets quotidiens vers son lieu de travail notamment. Cela permettra aussi aux habitants de Comines de venir en transports en commun.\nIl est important de noter que Wambrechies ne sera de toute manière pas bien desservi par le tram puisqu’il n’est pas possible de desservir correctement la population vue la configuration de la commune. Ne construisons pas un tram à 18 m€ / kilomètre uniquement pour que des touristes puissent venir se balader dans Wambrechies le samedi et dimanche après-midi à la belle saison. C’est aberrant.\nMettons bien un tram au Nord-Est mais arrêtons-le après les Grands Moulins, là où il y a véritablement une grande concentration de population, ou un peu après selon les projets immobiliers. Un terminus multimodal avenue de l’industrie, sur la commune de Marquette aurait tout son sens."]
  • +["Après réflexion, je m’interroge sur la pertinence de mettre un tram jusque Wambrechies à 18 m€ du kilomètre. C’est un sacré budget alors qu’il faudrait juste remettre en service la gare de Wambrechies.\nJ’ai bien compris que vous indiquez que c’est la région qui gère les voies ferrées mais vous, en tant que MEL, vous pouvez discuter avec la région pour l’intérêt de tous.\nSi on reproposait un service de train Comines-Wambrechies-Lille, avec des horaires adaptés aux horaires de travail et une bonne fréquence, cela permettrait tout autant de basculer de la voiture au transport en commun, d’autant plus que le temps de trajet sera plus court, 10 mn de gagné en temps de transport c’est très important pour les trajets quotidiens vers son lieu de travail notamment. Cela permettra aussi aux habitants de Comines de venir en transports en commun.\nIl est important de noter que Wambrechies ne sera de toute manière pas bien desservi par le tram puisqu’il n’est pas possible de desservir correctement la population vue la configuration de la commune. Ne construisons pas un tram à 18 m€ / kilomètre uniquement pour que des touristes puissent venir se balader dans Wambrechies le samedi et dimanche après-midi à la belle saison. C’est aberrant.\nMettons bien un tram au Nord-Est mais arrêtons-le après les Grands Moulins, là où il y a véritablement une grande concentration de population, ou un peu après selon les projets immobiliers. Un terminus multimodal avenue de l’industrie, sur la commune de Marquette aurait tout son sens."]
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  • +["Après réflexion, je m’interroge sur la pertinence de mettre un tram jusque Wambrechies à 18 m€ du kilomètre. C’est un sacré budget alors qu’il faudrait juste remettre en service la gare de Wambrechies.\nJ’ai bien compris que vous indiquez que c’est la région qui gère les voies ferrées mais vous, en tant que MEL, vous pouvez discuter avec la région pour l’intérêt de tous.\nSi on reproposait un service de train Comines-Wambrechies-Lille, avec des horaires adaptés aux horaires de travail et une bonne fréquence, cela permettrait tout autant de basculer de la voiture au transport en commun, d’autant plus que le temps de trajet sera plus court, 10 mn de gagné en temps de transport c’est très important pour les trajets quotidiens vers son lieu de travail notamment. Cela permettra aussi aux habitants de Comines de venir en transports en commun.\nIl est important de noter que Wambrechies ne sera de toute manière pas bien desservi par le tram puisqu’il n’est pas possible de desservir correctement la population vue la configuration de la commune. Ne construisons pas un tram à 18 m€ / kilomètre uniquement pour que des touristes puissent venir se balader dans Wambrechies le samedi et dimanche après-midi à la belle saison. C’est aberrant.\nMettons bien un tram au Nord-Est mais arrêtons-le après les Grands Moulins, là où il y a véritablement une grande concentration de population, ou un peu après selon les projets immobiliers. Un terminus multimodal avenue de l’industrie, sur la commune de Marquette aurait tout son sens."]
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  • +["Après réflexion, je m’interroge sur la pertinence de mettre un tram jusque Wambrechies à 18 m€ du kilomètre. C’est un sacré budget alors qu’il faudrait juste remettre en service la gare de Wambrechies.\nJ’ai bien compris que vous indiquez que c’est la région qui gère les voies ferrées mais vous, en tant que MEL, vous pouvez discuter avec la région pour l’intérêt de tous.\nSi on reproposait un service de train Comines-Wambrechies-Lille, avec des horaires adaptés aux horaires de travail et une bonne fréquence, cela permettrait tout autant de basculer de la voiture au transport en commun, d’autant plus que le temps de trajet sera plus court, 10 mn de gagné en temps de transport c’est très important pour les trajets quotidiens vers son lieu de travail notamment. Cela permettra aussi aux habitants de Comines de venir en transports en commun.\nIl est important de noter que Wambrechies ne sera de toute manière pas bien desservi par le tram puisqu’il n’est pas possible de desservir correctement la population vue la configuration de la commune. Ne construisons pas un tram à 18 m€ / kilomètre uniquement pour que des touristes puissent venir se balader dans Wambrechies le samedi et dimanche après-midi à la belle saison. C’est aberrant.\nMettons bien un tram au Nord-Est mais arrêtons-le après les Grands Moulins, là où il y a véritablement une grande concentration de population, ou un peu après selon les projets immobiliers. Un terminus multimodal avenue de l’industrie, sur la commune de Marquette aurait tout son sens."]
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Avatar: Wam Wam
Version créée le 30/03/2022 10:16

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