Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Bonjour, 

Les projets de tramway soumis à concertation sont issus des liaisons actées dans le Schéma Directeur des Infrastructures (SDIT) de la métropole. 

Ces principes de liaisons ont fait l’objet d’une large concertation en 2019 ayant abouti à la délibération du SDIT, adoptée à l’unanimité lors du Conseil Métropolitain du 28 juin 2019.

Le SDIT ainsi adopté ne prévoit pas de prolongement de métro jusque Wattignies. Par contre, il est prévu, pour Wattignies, outre la ligne de Tramway, un renforcement de la desserte ferroviaire. En effet, L’État, la Région Hauts-de-France, la Métropole Européenne de Lille et SNCF Réseau se sont engagés dans le projet de Service Express Métropolitain (SEM) dont l'objectif est de doubler les fréquences en heures de pointe des trains de l’étoile ferroviaire de Lille d’ici 2035-2040 (pour évoluer vers une forme de RER métropolitain). Il renforcera le rôle du train dans l’accessibilité à la métropole, ainsi que dans les déplacements internes, poursuivant les efforts menés dans la complémentarité TER/TCU avec l’intégration tarifaire totale en 2019 et l’évolution de service TER appliquée en 2020 (SA2020).

Par ailleurs l'avenue Charles Guillain est d'ores et déjà aménagée avec des sites propres bus, permettant une desserte efficace et performante et un rabattement vers la future ligne de tramway.