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Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

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  • +["A Wambrechies, le tracé de référence finissant au château de Robertval est un cul de sac. La ligne doit plutôt terminer à la halle ferroviaire de Wambrechies pour permettre à la fois du stationnement au terminus et la possibilité de la liaison Lille-Comines toujours à l’étude, mais qui n’apparaît malheureusement nulle part dans le dossier de concertation. En tout état de cause, la liaison vers Comines sera difficile à articuler au tram si celui-ci reste enclavé en centre-ville."]
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  • +["A Wambrechies, le tracé de référence finissant au château de Robertval est un cul de sac. La ligne doit plutôt terminer à la halle ferroviaire de Wambrechies pour permettre à la fois du stationnement au terminus et la possibilité de la liaison Lille-Comines toujours à l’étude, mais qui n’apparaît malheureusement nulle part dans le dossier de concertation. En tout état de cause, la liaison vers Comines sera difficile à articuler au tram si celui-ci reste enclavé en centre-ville."]
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  • +["A Wambrechies, le tracé de référence finissant au château de Robertval est un cul de sac. La ligne doit plutôt terminer à la halle ferroviaire de Wambrechies pour permettre à la fois du stationnement au terminus et la possibilité de la liaison Lille-Comines toujours à l’étude, mais qui n’apparaît malheureusement nulle part dans le dossier de concertation. En tout état de cause, la liaison vers Comines sera difficile à articuler au tram si celui-ci reste enclavé en centre-ville."]
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Avatar: groupe MECS groupe MECS
Version créée le 22/03/2022 14:51

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