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Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

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  • +["Certains avaient le projet d'utiliser la Deûle pour mettre en place des navettes fluviales ... Proposition compliquée avec les écluses et les péniches.\n\nSi j'ai bien compris le projet de la partie de tramway entre la Citadelle et Wambrechies, les contraintes sont de désenclaver le quartier Sainte-Hélène, de desservir Quai 22 et les Grands Moulins de Paris, de faire le lien avec la ligne de bus vers Villeneuve d'Ascq, et de rejoindre le centre ville de Wambrechies, et pourquoi pas le Vert Galant voir au delà... Le point commun de tout ces lieux est le lien à la Deûle.\n\nLes propositions en ville font peur aux habitants : bruit, étroitesse des rues, circulation, ... Une voie le long de la Deûle serait elle envisageable d'un point de vue technique? Je n'ai pas d'idée de la largeur nécessaire pour les voies ni de l'exigence de stabilité des berges. Je suppose que ce tracé a été envisagé.\nMerci"]
  • +["Certains avaient le projet d'utiliser la Deûle pour mettre en place des navettes fluviales ... Proposition compliquée avec les écluses et les péniches.\n\nSi j'ai bien compris le projet de la partie de tramway entre la Citadelle et Wambrechies, les contraintes sont de désenclaver le quartier Sainte-Hélène, de desservir Quai 22 et les Grands Moulins de Paris, de faire le lien avec la ligne de bus vers Villeneuve d'Ascq, et de rejoindre le centre ville de Wambrechies, et pourquoi pas le Vert Galant voir au delà... Le point commun de tout ces lieux est le lien à la Deûle.\n\nLes propositions en ville font peur aux habitants : bruit, étroitesse des rues, circulation, ... Une voie le long de la Deûle serait elle envisageable d'un point de vue technique? Je n'ai pas d'idée de la largeur nécessaire pour les voies ni de l'exigence de stabilité des berges. Je suppose que ce tracé a été envisagé.\nMerci"]
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  • +["Certains avaient le projet d'utiliser la Deûle pour mettre en place des navettes fluviales ... Proposition compliquée avec les écluses et les péniches.\n\nSi j'ai bien compris le projet de la partie de tramway entre la Citadelle et Wambrechies, les contraintes sont de désenclaver le quartier Sainte-Hélène, de desservir Quai 22 et les Grands Moulins de Paris, de faire le lien avec la ligne de bus vers Villeneuve d'Ascq, et de rejoindre le centre ville de Wambrechies, et pourquoi pas le Vert Galant voir au delà... Le point commun de tout ces lieux est le lien à la Deûle.\n\nLes propositions en ville font peur aux habitants : bruit, étroitesse des rues, circulation, ... Une voie le long de la Deûle serait elle envisageable d'un point de vue technique? Je n'ai pas d'idée de la largeur nécessaire pour les voies ni de l'exigence de stabilité des berges. Je suppose que ce tracé a été envisagé.\nMerci"]
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  • +["Certains avaient le projet d'utiliser la Deûle pour mettre en place des navettes fluviales ... Proposition compliquée avec les écluses et les péniches.\n\nSi j'ai bien compris le projet de la partie de tramway entre la Citadelle et Wambrechies, les contraintes sont de désenclaver le quartier Sainte-Hélène, de desservir Quai 22 et les Grands Moulins de Paris, de faire le lien avec la ligne de bus vers Villeneuve d'Ascq, et de rejoindre le centre ville de Wambrechies, et pourquoi pas le Vert Galant voir au delà... Le point commun de tout ces lieux est le lien à la Deûle.\n\nLes propositions en ville font peur aux habitants : bruit, étroitesse des rues, circulation, ... Une voie le long de la Deûle serait elle envisageable d'un point de vue technique? Je n'ai pas d'idée de la largeur nécessaire pour les voies ni de l'exigence de stabilité des berges. Je suppose que ce tracé a été envisagé.\nMerci"]
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Avatar: GERMAIN GERMAIN
Version créée le 11/03/2022 18:33

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