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Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

Étape 5 sur 5
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  • +["Il me semble que le tramway devrait être prolongé jusqu' à la zone du moulin lamblin qui est située au carrefour de la RN 41 et de la rocade nord ouest. Un véritable parking relais (comme celui des 4 cantons) pourrait être mis à disposition (du foncier est disponible puisqu'il y avait un projet d'implantation d'hyper marché). Cela permettrait de limiter la circulation dans la commune de Santes en provenance notamment de Wavrin et des communes des weppes (circuit parallèle à la RN 41 et plus fluide). Santes est à environ 2 km du terminus de la ligne 5 (pas de possibilité de stationnement ni au départ ni sur le parcours) et pourtant à plus d'une heure en bus de Lille !\n Le train n'apparaît pas comme une alternative intéressante pour les usagers de la RN 41 (située en plein centre de Santes et absence de stationnement, tout au plus une trentaine de places au détriment des riverains) \nil est à mon avis possible de tester dès maintenant le prolongement de la ligne bus 5 vers Hallennes et la zone moulin lamblin (qui est de plus en plus un pôle commercial). Cela représenterait 2 km tout au plus .\nil est vrai que pour le tram la voie ferrée représente une contrainte forte mais il est possible de maintenir une offre bus (navette entre moulin lamblin et terminus haubourdin.\nIl a déjà été signalé que l'infrastructure routière entre moilin lamblin et haubourdin est large et apte à recevoir des aménagements bus."]
  • +["Il me semble que le tramway devrait être prolongé jusqu' à la zone du moulin lamblin qui est située au carrefour de la RN 41 et de la rocade nord ouest. Un véritable parking relais (comme celui des 4 cantons) pourrait être mis à disposition (du foncier est disponible puisqu'il y avait un projet d'implantation d'hyper marché). Cela permettrait de limiter la circulation dans la commune de Santes en provenance notamment de Wavrin et des communes des weppes (circuit parallèle à la RN 41 et plus fluide). Santes est à environ 2 km du terminus de la ligne 5 (pas de possibilité de stationnement ni au départ ni sur le parcours) et pourtant à plus d'une heure en bus de Lille !\n Le train n'apparaît pas comme une alternative intéressante pour les usagers de la RN 41 (située en plein centre de Santes et absence de stationnement, tout au plus une trentaine de places au détriment des riverains) \nil est à mon avis possible de tester dès maintenant le prolongement de la ligne bus 5 vers Hallennes et la zone moulin lamblin (qui est de plus en plus un pôle commercial). Cela représenterait 2 km tout au plus .\nil est vrai que pour le tram la voie ferrée représente une contrainte forte mais il est possible de maintenir une offre bus (navette entre moulin lamblin et terminus haubourdin.\nIl a déjà été signalé que l'infrastructure routière entre moilin lamblin et haubourdin est large et apte à recevoir des aménagements bus."]
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  • +["Il me semble que le tramway devrait être prolongé jusqu' à la zone du moulin lamblin qui est située au carrefour de la RN 41 et de la rocade nord ouest. Un véritable parking relais (comme celui des 4 cantons) pourrait être mis à disposition (du foncier est disponible puisqu'il y avait un projet d'implantation d'hyper marché). Cela permettrait de limiter la circulation dans la commune de Santes en provenance notamment de Wavrin et des communes des weppes (circuit parallèle à la RN 41 et plus fluide). Santes est à environ 2 km du terminus de la ligne 5 (pas de possibilité de stationnement ni au départ ni sur le parcours) et pourtant à plus d'une heure en bus de Lille !\n Le train n'apparaît pas comme une alternative intéressante pour les usagers de la RN 41 (située en plein centre de Santes et absence de stationnement, tout au plus une trentaine de places au détriment des riverains) \nil est à mon avis possible de tester dès maintenant le prolongement de la ligne bus 5 vers Hallennes et la zone moulin lamblin (qui est de plus en plus un pôle commercial). Cela représenterait 2 km tout au plus .\nil est vrai que pour le tram la voie ferrée représente une contrainte forte mais il est possible de maintenir une offre bus (navette entre moulin lamblin et terminus haubourdin.\nIl a déjà été signalé que l'infrastructure routière entre moilin lamblin et haubourdin est large et apte à recevoir des aménagements bus."]
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  • +["Il me semble que le tramway devrait être prolongé jusqu' à la zone du moulin lamblin qui est située au carrefour de la RN 41 et de la rocade nord ouest. Un véritable parking relais (comme celui des 4 cantons) pourrait être mis à disposition (du foncier est disponible puisqu'il y avait un projet d'implantation d'hyper marché). Cela permettrait de limiter la circulation dans la commune de Santes en provenance notamment de Wavrin et des communes des weppes (circuit parallèle à la RN 41 et plus fluide). Santes est à environ 2 km du terminus de la ligne 5 (pas de possibilité de stationnement ni au départ ni sur le parcours) et pourtant à plus d'une heure en bus de Lille !\n Le train n'apparaît pas comme une alternative intéressante pour les usagers de la RN 41 (située en plein centre de Santes et absence de stationnement, tout au plus une trentaine de places au détriment des riverains) \nil est à mon avis possible de tester dès maintenant le prolongement de la ligne bus 5 vers Hallennes et la zone moulin lamblin (qui est de plus en plus un pôle commercial). Cela représenterait 2 km tout au plus .\nil est vrai que pour le tram la voie ferrée représente une contrainte forte mais il est possible de maintenir une offre bus (navette entre moulin lamblin et terminus haubourdin.\nIl a déjà été signalé que l'infrastructure routière entre moilin lamblin et haubourdin est large et apte à recevoir des aménagements bus."]
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Avatar: pierre pierre
Version créée le 10/03/2022 18:06

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