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Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

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  • +["La MEL n'a pas ouvert de nouvelle ligne depuis... 1999 ! et il faudra encore attendre de très longues années avant l'ouverture de ces nouvelles lignes, tant attendues depuis des années tant par les Lillois (dont je suis) qui n'en peuvent plus d'être asphyxiés par la congestion urbaine et la pollution de l'air liée à tous ces déplacements en voiture qui convergent vers Lille, que par les périurbains qui n'ont bien souvent pas d'alternative. Alors, en attendant ces travaux qui vont prendre des années et sachant que la ZFE va s'appliquer à tous sans que des solutions de transports en commun proposent des solutions alternatives à la voiture, pourquoi ne pas : créer des P+R aux abords des arrêts de transport, créer des lignes à haute qualité de service en site propre ou réservé sur les futurs parcours et inciter dès maintenant au changement de pratiques, créer de vrais parcours cyclables continus et sécurisés (actuellement uniquement des parcours discontinus et dangereux, avec franchissement impossible, ex : bvd de l'Ouest, tournes à gauche comme devant le Zénith, les carrefours sans marquage au sol, sans parler des nouvelles pistes cyclables rouges qui ne sont pas visibles de nuit ni par temps gris ou pluvieux donc encore plus dangereuses), des couloirs de covoiturage et des vrais services de covoiturage, des services d'autopartage solidaires pour ceux qui ne pourront pas acheter de véhicules à faible émission. Bref anticipons et décarbonons sans attendre en pensant à tous ! Et pourquoi pas tout de suite prévoir un volet logistique urbaine dans ce SDIT ?"]
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  • +["La MEL n'a pas ouvert de nouvelle ligne depuis... 1999 ! et il faudra encore attendre de très longues années avant l'ouverture de ces nouvelles lignes, tant attendues depuis des années tant par les Lillois (dont je suis) qui n'en peuvent plus d'être asphyxiés par la congestion urbaine et la pollution de l'air liée à tous ces déplacements en voiture qui convergent vers Lille, que par les périurbains qui n'ont bien souvent pas d'alternative. Alors, en attendant ces travaux qui vont prendre des années et sachant que la ZFE va s'appliquer à tous sans que des solutions de transports en commun proposent des solutions alternatives à la voiture, pourquoi ne pas : créer des P+R aux abords des arrêts de transport, créer des lignes à haute qualité de service en site propre ou réservé sur les futurs parcours et inciter dès maintenant au changement de pratiques, créer de vrais parcours cyclables continus et sécurisés (actuellement uniquement des parcours discontinus et dangereux, avec franchissement impossible, ex : bvd de l'Ouest, tournes à gauche comme devant le Zénith, les carrefours sans marquage au sol, sans parler des nouvelles pistes cyclables rouges qui ne sont pas visibles de nuit ni par temps gris ou pluvieux donc encore plus dangereuses), des couloirs de covoiturage et des vrais services de covoiturage, des services d'autopartage solidaires pour ceux qui ne pourront pas acheter de véhicules à faible émission. Bref anticipons et décarbonons sans attendre en pensant à tous ! Et pourquoi pas tout de suite prévoir un volet logistique urbaine dans ce SDIT ?"]
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Avatar: heurtaux heurtaux
Version créée le 09/03/2022 22:18

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