Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Bonjour,

Merci pour votre contribution.

Lille Flandres et Lille Europe sont deux gares très proches. Elles fonctionnent en synergie et constituent un pôle unique : le pôle gares.

Compte tenu de nombreux besoins (urbain, transport, commercial, dépose-minute…), la place des Buisses ne peut à elle seule concentrer de façon satisfaisante tous ces usages.

Depuis un arrêt à Lille Europe, les correspondances de la nouvelle ligne de tramway vers le métro (ligne 2) et le tramway (existant R T) seront étudiées pour être les plus rapides et confortables possibles. Par ailleurs, la station Lille Europe du nouveau tramway sera à environ 400m de l’entrée de la station Lille Flandres de la ligne 1 du métro.

Depuis la place des Buisses, il est techniquement très complexe et impactant d’envisager une extension vers Willy Brant avec la nécessité d’un nouvel ouvrage pour rejoindre le pont de Flandre. A contrario, le passage par Lille Europe permet une poursuite de la ligne.

Les performances attendues (confort, régularité…) pour un tramway moderne ne permettent pas une insertion aisée dans un réseau viaire de faible largeur tel que celui du Vieux Lille. L’inscription sur les boulevards Schuman, de Coubertin et Pasteur s'accompagnera d'un projet de transformation en boulevard urbain de ces voies.