🚊Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport ! - 🔊 Consultez le bilan de la concertation de la Métropole Européenne de Lille !

Construisons ensemble les projets de nouvelles lignes de transport !

Concertation préalable

Étape 5 sur 5
Visionnez la réunion de restitution de la concertation préalable du 07/07/2022 ! 08/07/2022 - ?
Voir les étapes
Plus

Changements sur "Tracé Lille – Extension vers Grand Palais."

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Tracé Lille – Extension vers Grand Palais."}
  • +{"fr"=>"Tracé Lille – Extension vers Grand Palais."}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Tracé Lille – Extension vers Grand Palais."}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Tracé Lille – Extension vers Grand Palais."}

Corps du texte

  • +["L'extension du tramway vers Grand-Palais, au-delà du pont de Flandres, est une excellente proposition. Elle rentre en effet dans Lille, densément peuplé & stratégique (proximité de la gare, de la MEL, du Conseil régional, de Lille Grand Palais, du Zénith, pôle intense d'activités), reliant Euralille 1 et Euralille 2, peu desservi par les transports en commun, en plus d'établir une correspondance avec le BHNS Lille-Villeneuve d'Ascq. L'endroit est spacieux & parfaitement adapté pour un terminus."]
  • +["L'extension du tramway vers Grand-Palais, au-delà du pont de Flandres, est une excellente proposition. Elle rentre en effet dans Lille, densément peuplé & stratégique (proximité de la gare, de la MEL, du Conseil régional, de Lille Grand Palais, du Zénith, pôle intense d'activités), reliant Euralille 1 et Euralille 2, peu desservi par les transports en commun, en plus d'établir une correspondance avec le BHNS Lille-Villeneuve d'Ascq. L'endroit est spacieux & parfaitement adapté pour un terminus."]
Suppressions
Ajouts
  • +["L'extension du tramway vers Grand-Palais, au-delà du pont de Flandres, est une excellente proposition. Elle rentre en effet dans Lille, densément peuplé & stratégique (proximité de la gare, de la MEL, du Conseil régional, de Lille Grand Palais, du Zénith, pôle intense d'activités), reliant Euralille 1 et Euralille 2, peu desservi par les transports en commun, en plus d'établir une correspondance avec le BHNS Lille-Villeneuve d'Ascq. L'endroit est spacieux & parfaitement adapté pour un terminus."]
Suppressions
Ajouts
  • +["L'extension du tramway vers Grand-Palais, au-delà du pont de Flandres, est une excellente proposition. Elle rentre en effet dans Lille, densément peuplé & stratégique (proximité de la gare, de la MEL, du Conseil régional, de Lille Grand Palais, du Zénith, pôle intense d'activités), reliant Euralille 1 et Euralille 2, peu desservi par les transports en commun, en plus d'établir une correspondance avec le BHNS Lille-Villeneuve d'Ascq. L'endroit est spacieux & parfaitement adapté pour un terminus."]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: Hugo Finveau Hugo Finveau
Version créée le 21/02/2022 17:37

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies