Hem - projet Tribonnerie 2 - 3ème phase de concertation
Concertation préalable
Valoriser l’espace naturel et les modes de déplacements alternatifs
Sans revenir sur la part dédiée à la création de nouveaux logements et des incidences en termes de circulations notamment sur les axes environnants ; la part importante du projet consacrée aux espaces naturels pourrait permettre d’offrir aux habitants des quartiers voisins de réelles opportunités :
- Parc Naturel : composé d’une forêt urbaine, il s’agira de l’agrémenter de chemins de promenade, de zones dédiées aux jardins partagés, en proposant des parcours pédagogiques autour de la culture, d’y installer des composteurs. Plus au centre, à l’image du Jardin des perspectives, proposer des activités de détente et sportives pour enfants et adultes (parc de jeux, d’exercices sportifs, …)
- Modes de déplacements alternatifs : Opportunité unique, lors de la création d’une telle zone, d’y inscrire une ou plusieurs pistes cyclables sécurisées, afin d’encourager l’utilisation du vélo. L’occasion est unique d’inscrire, parallèlement à l’avenue de l’Europe, une double Piste cyclable dans l’espace naturel du projet de la Tribonnerie 2 afin de permettre un maillage complet des pistes existantes. Celle-ci permettrait notamment aux quartiers au Nord du projet (Beaumont, 3 Baudets,…) un accès aisé à Croix et Villeneuve d’Ascq. La Connection avec le Rond-point du petit Parc au clos de la source, récemment aménagé pour les vélos, serait opportun pour l’interconnexion des quartiers.
- Parc Naturel : composé d’une forêt urbaine, il s’agira de l’agrémenter de chemins de promenade, de zones dédiées aux jardins partagés, en proposant des parcours pédagogiques autour de la culture, d’y installer des composteurs. Plus au centre, à l’image du Jardin des perspectives, proposer des activités de détente et sportives pour enfants et adultes (parc de jeux, d’exercices sportifs, …)
- Modes de déplacements alternatifs : Opportunité unique, lors de la création d’une telle zone, d’y inscrire une ou plusieurs pistes cyclables sécurisées, afin d’encourager l’utilisation du vélo. L’occasion est unique d’inscrire, parallèlement à l’avenue de l’Europe, une double Piste cyclable dans l’espace naturel du projet de la Tribonnerie 2 afin de permettre un maillage complet des pistes existantes. Celle-ci permettrait notamment aux quartiers au Nord du projet (Beaumont, 3 Baudets,…) un accès aisé à Croix et Villeneuve d’Ascq. La Connection avec le Rond-point du petit Parc au clos de la source, récemment aménagé pour les vélos, serait opportun pour l’interconnexion des quartiers.
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Il est évident qu'en créant un nouveau quartier, il faudrait y mettre des pistes cyclables. (si c'est pas encore dans le PLU, va falloir l'y mettre !). Mais comment fait-on pour sortir du quartier en vélo ? Il s'agit de pistes cyclables pour aller voir ses voisins en vélo ? Je vous invite à prendre la rue du général Leclerc un matin ou un soir en vélo. Vous comprendrez vite que la priorité n'est pas de créer des pistes cyclables dans un nouveau quartier mais bien des pistes cyclables dans les quartiers existants, des transports en commun efficaces (merci la ligne 60 express, à 7 passages par jour, et coincée dans les bouchons car non efficace au vu de ces horaires restreints. Vive le futur tram au trajet totalement ubuesque et pondu par des gens qui doivent vivre ailleurs qu'ici !). Quand la circulation actuelle sera désengorgée et "adoucie", on pourra envisager la création de nouveaux quartiers !
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