✨ Bords de Deûle d'ici à 2040
Contribuer à la démarche de projet du territoire « Bords de Deûle d’ici à 2040 »
Consultez la synthèse des contributions - Ambitions Bords de Deûle !
01/02/2022 - ?
Voir les étapes
Deûle ... mais aussi Lys, et Seine-Escaut
Pour une vision élargie !
L'ADULM (Agence d'Urbanisme de Lille Métropole) a réalisé un certain nombre de travaux fort instructifs pour essayer d'avoir une vision d'ensemble des cours d'eau et de leurs usages.
Parmi ceux-ci, une étude de 2017, mais toujours d'actualité, sur le Canal Seine-Nord (*1). Il me semble indispensable d'avoir une vision élargie à d'autres territoires que ceux qui se sont manifestés. Cela permettrait :
1/ d'anticiper sur les inévitables conflits d'usage
2/ de mieux organiser l'allocation des espaces en bord de cours d'eau
3/ de développer un véritable écosystème autour des cours d'eau, avec des activités qui soient en synergie, plus qu'en concurrence.
Parmi les questions cruciales :
- quel développement pour le Port de Lille ? Uniquement sur de la logistique urbaine, en déplaçant les activités industrielles ou semi-industrielles ?
- quelle place pour la plaisance ? La gare d'eau Lille-Lomme prévoit de mettre en place une halte nautique pour accueillir une vingtaine de bateaux (*2), mais pour réaliser quels itinéraires, si la Lys ne leur est plus accessible ?
- quelle place pour les activités nautiques (paddle, aviron, ...) au milieu des péniches de transport de marchandises ?
L'ADULM (Agence d'Urbanisme de Lille Métropole) a réalisé un certain nombre de travaux fort instructifs pour essayer d'avoir une vision d'ensemble des cours d'eau et de leurs usages.
Parmi ceux-ci, une étude de 2017, mais toujours d'actualité, sur le Canal Seine-Nord (*1). Il me semble indispensable d'avoir une vision élargie à d'autres territoires que ceux qui se sont manifestés. Cela permettrait :
1/ d'anticiper sur les inévitables conflits d'usage
2/ de mieux organiser l'allocation des espaces en bord de cours d'eau
3/ de développer un véritable écosystème autour des cours d'eau, avec des activités qui soient en synergie, plus qu'en concurrence.
Parmi les questions cruciales :
- quel développement pour le Port de Lille ? Uniquement sur de la logistique urbaine, en déplaçant les activités industrielles ou semi-industrielles ?
- quelle place pour la plaisance ? La gare d'eau Lille-Lomme prévoit de mettre en place une halte nautique pour accueillir une vingtaine de bateaux (*2), mais pour réaliser quels itinéraires, si la Lys ne leur est plus accessible ?
- quelle place pour les activités nautiques (paddle, aviron, ...) au milieu des péniches de transport de marchandises ?
Liste des soutiens
Signaler un contenu inapproprié
Ce contenu est-il inapproprié ?
Partager: