✨ Bords de Deûle d'ici à 2040
Contribuer à la démarche de projet du territoire « Bords de Deûle d’ici à 2040 »
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🚶♀️" Pour bien me déplacer en Bords de Deûle, j'imagine ..."
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Conversation avec RELIGIEUX Luc
S'il est important de préserver la nature en bord de Deûle, il est également important de prendre en compte le fait que la Deûle constitue un axe structurant pour les mobilités actives sur la métropole Lilloise.
Avec des aménagements adéquats, elle permettrait de relier rapidement de nombreuses communes de la MEL (Don, Houplin Ancoisne, Emmerin, Haubourdin, Sequedin, Loos, Lomme, Lille, Saint-André, Marquette, La Madeleine, Wambrechies, Quesnoy sur Deüle, Deûlemont) et même bien plus si on améliore le réseau été le maillage.
Cela passe par :
- des voies adaptées aux piétons, cyclistes sans oublier les fauteuils roulants et les vélos cargos (usage familial mais aussi professionnel)
- des voies sans obstacle ni discontinuité et en liaison avec le reste de la voirie, permettant des déplacements harmonieux;
- des bords de Deûle avec un jalonnement indiquant les principaux centres économiques et touristiques et bien raccordés aux centres urbains et au réseau cyclable
comme discuté au sein de l'ADAV, je souhaite: rappeler l'importance d'axes structurants pour une intermodalité douce et respectueuse, qui permet par exemple de rééquilibrer les modes de transports sur la métropole et de la rendre plus attractive, notamment via les outils suivants:
- des bords de Deûle adaptés à toutes les mobilités douces, notamment les piétons et cyclistes; adaptés aux personnes à mobilité réduite;
- des bords de Deûle sans obstacle ni discontinuité et en liaison avec le reste de la voirie,
- des bords de Deûle balisés, indiquant les principaux centres économiques et touristiques;
- des bords de Deûle tout particulièrement adaptés au vélotaf, avec un revêtement lisse et roulant, permettant d'équilibrer les modes de transport aux heures de pointe;
- des bords de Deûle bien raccordés aux centres urbains et au réseau cyclable environnant;
- des bords de Deûle adaptés au tourisme, attirants pour les cyclistes de passage (tronçon EuroVélo5) JF Martel piéton et cycliste
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