🔮 Et Maintenant, On Imagine la MEL Comment ?
#EtMaintenant Consultation citoyenne pour vivre ensemble après le confinement
🏙️ "Pour notre aménagement, cadre de vie, nos transports, il faudrait désormais..."
06
mai 2020
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01
août 2020
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Référence : mel-DEBA-2020-04-112
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Conversation avec Rochoux
Bonjour, il serait important de prévoir et de commencer la réalisation
- de pistes cyclables protégées pour les trajets banlieues - banlieues. Entre les milieux résidentiels et centres d’affaires. De trop nombreux trajets de moins de 8 KMs sont faits en voiture avec une seule personne à l’intérieur. La coordination entre villes est compliquée mais primordiale.
- installer des portes vélos a l’avant des bus et trams (exemple de la ville de Vancouver). Facile à installer et à surveiller pour le conducteur. Facilité d’utilisation, enlèvement et mise en place après contact avec le conducteur. Les derniers kms depuis le transport en commun seront donc facilités.
- il faudra donc augmenter les fréquences des trams et métros souvent bondés aux heures de pointe.
Selon l'INSEE, c'est même la moitié des trajets qui font moins de 4 kms sur la métropole : https://www.insee.fr/fr/statistiques/3584128
Scandaleux...
Oui mais la métropole de Lille reste une des plus densément peuplé de France, l'urbanisation y est un véritable défie.
Tout le monde ne peut pas faire du vélo : enfants en bas âge à transporter, aller chercher chez la nounou, à l'école, chez le docteur ... ni covoiturer (sièges auto à enlever, ...), le développement du télétravail pendant le confinement est à maintenir en partie lorsque c'est possible, même si les patrons sont frileux de peur que le travail ne soit pas fait. Crainte injustifiée à mon avis. Le prêt de voiture en journée est une option aussi, mais la crainte de ne plus revoir la voiture est tout de même un frein. Les assureurs devraient se creuser la tête pour offrir un telle garantie : )
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