🔮 Et Maintenant, On Imagine la MEL Comment ?
#EtMaintenant Consultation citoyenne pour vivre ensemble après le confinement
🏙️ "Pour notre aménagement, cadre de vie, nos transports, il faudrait désormais..."
06
mai 2020
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01
août 2020
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Référence : mel-DEBA-2020-04-112
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Conversation avec JY BALOIS
Quand je parle de banlieue à banlieue c'est que c'est un fait pattant ! J'habite villeneuve et je me serais vu mal aller bosser en vélo dans les Weppes . Je suis loin de condamner le vélo , ce que je condamne c'est l'obligation morale que les ayatollahs écolo veulent imposer le vélo à tout le monde ! A 70 ans ans je me vois mal faire mes courses de la semaine et ramener 1 packs d'eau , 1 de lait , 5 kg de patates , le paquet de masques (pour faire actuel ) et tout le reste ! De plus le vélo est formidable mais attendez l'hiver et la pluie et bizarrement vous constaterez bien vite que "chacun est retourné dans son automobile" comme disait Nougaro !
Ce n'est pas moi qui ait instauré le capitalisme débridé et l'obligation de consommer à outrance ainsi que la quasi impossibilité de se loger non loin de son travail , reléguant les travailleurs dans des banlieues éloignées où les prix immobiliers sont presque accessibles par comparaison aux centre-villes . écologie des VAE ? On rigole !
Bonjour,
Le vélo n'est pas LA solution à tout et pour tous, c'est vrai. On ne peut pas tous de déplacer de la même façon . En ce qui me concerne, je vais au travail tous les jours en vélo. Je traverse trois communes de la MEL, hors lille. En revanche, il faut reconnaitre qu'il y a un fort déséquilibre du partage de l'espace de déplacement urbain. Faut pas oublier une chose: un cycliste qui ne se déplace pas en véhicule est un véhicule en moins e circulation. Dans cette logique, inciter la pratique du vélo, ne permettrait-il pas d'aider à la fluidification du trafic routier automobile? Encore une fois, je suis pas contre la voiture, en ayant une. Mais quand je vois que je fait un trajet quotidien en 17minutes e vélo, au lieu de 15 en voiture, je pense qu'on a beaucoup à faire das ce domaine.
De nombreuses personnes utilisent leur vélo par tout temps… tout comme les motards (et tant mieux pour tout le monde !)
Leur nombre augmente régulièrement https://droitauvelo.org/IMG/pdf/adav_cerema-barometrevelos1_2019.pdf et pourrait l’être davantage et ce en toute saison.
Choisir des modes de déplacements alternatifs, c’est aussi (mon cas) consommer autrement, plus local, plus fréquemment (le modèle des courses à Auchan & co pour une semaine… c’est adapté à la voiture, pas aux autres moyens de déplacements, ce n’est pas la seule façon de consommer).
le but du jeu c'est de mettre en place d'autres système en place, d'autres alternatives en place pour donner le choix.
Par exemple je vais supposer qu'a 70 ans vous ne devez par faire un métiers physique il est peut être possible pour vous de faire un peu de tele travail? si vous allez au travail vous pouvez peut etre faire du co voiturage.
Vous pouvez peut etre sortir de votre ville avec un transport en commun vers un point de stationnement ou de co-voiturage.
Vous pouvez peut être aussi vous faire livrer vos courses lourdes?
si toutes ces solutions ne sont pas applicable je pense que la possibilité d'utiliser des véhicules plus léger! Vous avez due connaitre la 2cv qui passait a peine les 450Kg sur la balance aujourd hui la plus petite des twingo c'est 850Kg . on pourrait plus partir sur des voitures comme la Renault Twizy.
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