Projet d'aménagement des abords de la nouvelle cité administrative

Empreinte numérique

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Valeur: e18d0673bc95a807e5b3a233f3806fd771644a30f05f06586bd5a35e3539d305

Source: {"body":{"fr":"Autant le profil de coupe du boulevard et la porte des Postes sont bien traités par le projet, autant la partie est et la liaison avec la porte d'Arras sont délaissées. Le plan proposé reste obscur sur toute la partie est du boulevard entre la rue Bayard et la porte d'Arras. \nA l'endroit où le métro émerge au niveau de la rue Bayard pour passer aérien, le plan proposé semble conserver une bretelle automobile. Y a-t-il alors trois voies de circulation sur la portion est du boulevard de Strasbourg : une voie est-ouest le long des façades d'habitation de Moulins au nord et une voie à double sens le long de la cité administrative ? \nCe serait dommage ! C'est l'occasion de réduire l'emprise automobile à seulement deux voies en sens unique et de penser à combler les interstices sous le métro aérien. Par exemple avec des parkings à vélos, de la végétation, des fresques, une station vlille, des bornes de recharge pour voiture électrique, des toilettes publiques, des petits commerces..."},"title":{"fr":"Et sous le métro aérien ?"}}

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